電機(jī)軸是穿在電機(jī)軸承中間或車輪中間或齒輪中間的圓柱形物件，但也有少部分是方型的。軸是支承轉(zhuǎn)動(dòng)零件并與之一起回轉(zhuǎn)以傳遞運(yùn)動(dòng),、扭矩或彎矩的機(jī)械零件,。一般為金屬圓桿狀，各段可以有不同的直徑,。機(jī)器中作回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的零件就裝在軸上,。

      電機(jī)軸承是專門(mén)應(yīng)用于電動(dòng)機(jī)或者馬達(dá)上的一種專用軸承。電機(jī)使用的軸承是一個(gè)支撐軸的零件,，它可以引導(dǎo)軸的旋轉(zhuǎn),，也可以承受軸上空轉(zhuǎn)的部件，軸承的概念很寬泛,。電機(jī)常用的軸承有四種類型,，即滾動(dòng)軸承、滑動(dòng)軸承,、關(guān)節(jié)軸承和含油軸承,。常見(jiàn)的電機(jī)軸承是滾動(dòng)軸承，即有滾動(dòng)體的軸承,?；瑒?dòng)軸承泛指沒(méi)有滾動(dòng)體的軸承，即作滑行運(yùn)動(dòng)的軸承,，其中還有些軸承為 Boundary Lubricants.

      1,、碳素鋼35、45,、50等碳素結(jié)構(gòu)鋼因具有較高的綜合力學(xué)性能,，應(yīng)用較多，其中45鋼在使用中更為廣泛,。為了改善其力學(xué)性能,，應(yīng)進(jìn)行正火或調(diào)質(zhì)處理。不重要或受力較小的軸,，則可采用Q235,、Q275等碳素結(jié)構(gòu)鋼。

      2,、合金鋼合金鋼具有較高的力學(xué)性能,，但價(jià)格較貴，多用于有特殊要求的軸。例如采用滑動(dòng)軸承的高速軸,，常用20Cr,、20CrMnTi等低碳合金結(jié)構(gòu)鋼，經(jīng)滲碳淬火后可提高軸頸耐磨性,；機(jī)轉(zhuǎn)子軸在高溫,、高速和重載條件下工作，都具有良好的高溫力學(xué)性能,，常采用40CrNi,、38CrMoAlA等合金結(jié)構(gòu)鋼。

      軸的毛坯以鍛件優(yōu)先,、其次是鋼,；尺寸較大或結(jié)構(gòu)復(fù)雜者可考慮鑄鋼或球墨鑄鐵。例如,，用球墨鑄鐵制造曲軸,、凸輪軸，具有成本低廉,、吸振性較好,，對(duì)應(yīng)力集中的敏感性較低、強(qiáng)度較好等優(yōu)點(diǎn),。軸的力學(xué)模型是梁,、多數(shù)要轉(zhuǎn)動(dòng)，因此其應(yīng)力通常是對(duì)稱循環(huán),。其可能的失效形式有：疲勞斷裂,、過(guò)載斷裂、彈性變形過(guò)大等,。軸上通常要安裝一些帶輪轂的零件,，因此大多數(shù)軸應(yīng)作成階梯軸，切削加工量大,。